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扬声器的分类

在谈扬声器材质之前，我们先简单介绍一下扬声器的分类。扬声器有很多种分类方法，汽车金属喇叭罩多少钱，我们只挑重点的说一说。按照电-声转换的原理来分，有电动式、电磁式、静电式、压电式等不同类型的单元，我们日常运用多、泛的是电动式扬声器。

从所覆盖的频带来看，扬声器单元又可分为低音单元(15—5000hz)、中音单元(500—7500hz)、高音单元(2.5—25khz)和全频带单元(包括以上全部频率)。按照单元振膜的形状来分的话，扬声器有锥盆单元、球顶单元、平板单元、带式单元、号角单元、海尔单元等类型。常见的电动式扬声器，低音单元以锥盆式为主，也有少量平板式;中音单元多为锥盆式或球顶式;高音单元则以球顶式和带式、号角式为常用。

我们下面主要是以振膜形状来对扬声器单元进行介绍，毕竟这是直观的观察扬声器的一种方式，而且通常厂商在描述音箱组成部件时，也是按不同振膜形状来介绍，对于消费者来说这样描述也更容易对扬声器单元有个感性的认识。

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音箱的种类

音箱除了前面所说的障板(open baffle) 之外，还有密闭式音箱 (sealed cabinet)、低音反射式音箱 (bass reflexed， ported)、传输线式音箱 (transmission line)、背号角式音箱 (back loaded horn， rear loaded horn)，都各有特色跟优劣，分别来介绍一下吧 !

密闭式音箱 (sealed cabinet)

密闭式音箱

顾名思义就是在封闭的箱体中装入喇叭单元，由于内部的空气阻尼较大。优点来说，4寸汽车金属喇叭罩，单元的反应速度得到提高，低频十分乾淨和清晰。但缺点来说相对来说音箱的灵敏度比较低，所以密闭式音箱对于前端扩大器的功率需求会较高，通常需要出动怪兽级的扩大机。

低音反射式音箱

常见的音箱设计，透过低音反射管来达到较佳的低频量感与延伸，因此反射管的面积、长度、音箱容积都会影响低频的延伸与量感，这种设计的音响通常会看到一个圆形或长条型的孔，而这个孔可能在音箱的前面、后面、下面、上面甚至侧面，汽车金属喇叭罩批发价格，---，六个面都有可能，低音反射设计为音箱设计的大宗。声音特性跟密闭式相反，有量感---、下潜---的听感，不过缺点相比较密闭式音箱，倒相式音箱往往有著更差的瞬态表现跟因为气流的流动可能会造成轰隆隆的声音与失真是该设计的缺点。

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